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Attrezzi per il montaggio dei pontili

Per montaggio e smontaggio servono due cose: un mazzuolo di gomma per piantare i perni e una chiave per perni per estrarli. Entrambi sono inclusi nei kit completi. Chi costruisce o modifica più pontili aggiunge chiave per dadi e chiave a bussola.

Tutte le 5 versioni con prezzo

Mazzuolo di gomma

Mazzuolo di gomma

Cod. A031-3 Dimensioni: 350×100 mm Materiale: Acciaio e legno

13,50 €al pezzo
Chiave per perni

Chiave per perni

Cod. A032-7 Dimensioni: 740×250 mm Materiale: Acciaio inox

39,75 €al pezzo
Chiave per perni doppia

Chiave per perni doppia

Cod. A033-7 Dimensioni: 740×250 mm Materiale: Acciaio inox

47,50 €al pezzo
Chiave per dadi

Chiave per dadi

Cod. A034-7 Dimensioni: Ø65×140 mm Materiale: Acciaio inox

27,50 €al pezzo
Chiave a bussola

Chiave a bussola

Cod. A035-7 Dimensioni: 110×110 mm Materiale: Acciaio inox

17,50 €al pezzo

Tutti i prezzi IVA esclusa e trasporto da Rotterdam escluso. Le spese di trasporto sono indicate nel preventivo.

Con cosa si costruisce

Per il montaggio bastano due attrezzi: un mazzuolo di gomma da 13,50 € per piantare i perni e una chiave per perni da 39,75 € per estrarli. Entrambi sono inclusi nei kit completi. Chi acquista separatamente o amplia in seguito ne avrà comunque bisogno — non intervengono macchine né attrezzi elettrici.

La chiave per perni doppia da 47,50 € afferra due perni alla volta e conviene da circa 30 metri quadri in su. Chiave per dadi, chiave a bussola e bussola esagonale servono per i kit bullone-dado sul bordo esterno. Tutte le chiavi sono in acciaio inox e quindi adatte anche all'acqua salata.

Domande frequenti

Un mazzuolo di gomma e una chiave per perni. Con questi si monta e si smonta qualsiasi pontile. In tutti i kit completi sono inclusi entrambi. Solo chi ordina singoli pezzi o amplia un pontile esistente deve acquistarli a parte — insieme circa 53 € IVA esclusa.

Due persone montano un pontile di 2 × 4 m in circa due ore, una piattaforma balneare di 3 × 3 m in poco più di un'ora. Il montaggio avviene in acqua, perché i galleggianti sono scomodi da maneggiare a terra. Preparazione, ancoraggio e allineamento si aggiungono a seconda del luogo.

No. L'intero sistema fa a meno di forature, tagli e saldature. I perni si piantano con il mazzuolo di gomma, i bulloni si serrano a mano. Un avvitatore con bussola accelera soltanto i kit bullone-dado sul bordo; non è necessario.